Аутоматска производна линија за статор мотора (роботски режим 2)

Решења уобичајених проблема након монтаже аутоматске линије ротора

Аутоматска линија за монтажу ротора је аутоматска опрема састављена од актуатора, сензорских елемената и контролера. Кварови у аутоматизованој линији за монтажу ротора могу довести до неправилног или потпуног неоперативног рада. У овом чланку разматрамо четири уобичајене методе за идентификацију кварова у аутоматским линијама за монтажу ротора.

1. Спровести свеобухватну инспекцију напајања, извора ваздуха и хидрауличне опреме у аутоматској линији за монтажу ротора. Већина проблема аутоматске линије за монтажу ротора потиче од проблема са напајањем, извором ваздуха и хидрауличним извором. Приликом провере, уверите се да је напајање радионице довољно и да се сва опрема нормално напаја. Проверити извор притиска ваздуха и хидрауличну пумпу потребну за хидраулику линије за монтажу.

2. Проверите да ли се положај сензора у аутоматској линији склапања ротора променио. Временом, сензори могу имати проблема са осетљивошћу, квар или промену положаја. Положај детекције и осетљивост сензора морају се често проверавати, правилно подешавати када се положај промени и одмах замењивати када дође до квара. Проблеми са вибрацијама током рада на линији склапања ротора такође могу проузроковати лабаво причвршћивање сензора. Веома је важно потврдити да је сензор чврсто на свом месту.

3. Проверите релеј, вентил за регулацију протока и вентил за регулацију притиска. Функција релеја је слична функцији магнетног индукцијског сензора, а дуготрајни проблеми са уземљењем ће утицати на нормалну употребу кола и потребно их је заменити. Пнеуматски или хидраулични систем монтажне траке, отварање вентила за гас, опруга за подешавање притиска вентила за притисак итд. ће изгубити чврстоћу или клизати због проблема са вибрацијама и захтеваће често одржавање током нормалне употребе.

4. Проверите електричне, пнеуматске и хидрауличне везе кола. Ако провера места квара не открије извор проблема, проверите статус кола уређаја да ли постоји прекид. Проверите да ли проводници жица нису искривљени због проблема са извлачењем и прегледајте бронхије да ли има оштећења или набора. Проверите да ли је коло хидрауличног уља блокирано. Ако је трахеја јако наборана, треба је одмах заменити. Ако постоји проблем са цеви за хидраулично уље, и она ће морати бити замењена.

5. Ако горе наведени услови не постоје, вероватноћа програмских проблема у аутоматском контролеру линије ротора је релативно мала.